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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 240 | 250 | 260 | 5 | 4/5 | MSC | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 240 | 250 | 260 | 5 | 4/5 | MSC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 200 | 370 | 380 | 4 | 6/7 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 150 | 290 | 290 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 170 | 310 | 320 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 400 | 330 | 330 | 5 | 2/4 | MCC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 420 | 350 | 360 | 5 | 2/4 | MCC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 290 | 350 | 360 | 5 | 1/2 | MSC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)Namsung |
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| 260 | 510 | 510 | 4 | 5/6 | Namsung | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)Namsung |
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| 280 | 530 | 540 | 4 | 5/6 | Namsung | ||||||
6月18日，隨著一聲汽笛的長鳴，滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶，雅加達(dá)北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線，以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動(dòng)?xùn)|南亞貨量增加，以亞洲航線為主的中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)（WHL）今年收益持續(xù)增長，預(yù)計(jì)2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會(huì)優(yōu)于去年。
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